理想汽车股票港股走势，理想汽车股票港股走势图_港股打新

这篇文章给大家聊聊关于理想汽车股票港股走势，以及理想汽车股票港股走势图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

公司申请注销，总裁抛售股票套现9000万，理想汽车到底想干什么？
特斯拉创新高！高瓴美股清仓蔚来小鹏理想，反手大买港股比亚迪，释放什么信号？
亏了231.4亿元，蔚来汽车还有未来吗？
理想汽车公司已注销，我想知道车主后期有保障吗？

公司申请注销，总裁抛售股票套现9000万，理想汽车到底想干什么？

理想汽车最近很不理想。

理想ONE老车主集体维权事件还未平息，市场上又出现了新的风波：

一是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠多次抛售自家股票，一周内累计套现金额超9000万元人民币；

二是浙江理想汽车有限公司申请注销，公司于9月5日新增简易注销公告，公告期从9月5日至9月24日。

这几个事放在一起，直接将理想汽车推向了风口浪尖。

理想汽车到底怎么了？

理想的两把镰刀，一刀割用户，一刀砍向了股民。

9月13日，“理想汽车总裁沈亚楠抛套现超9000万元”登上热搜，立即引发广大理想汽车投资者恐慌。

港交所网站文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。

而就在此次抛售的四天前，9月2日沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，持股比例从1.74%降至1.71%，套现528.88万美元，约合人民币3661万元。

通过这两次抛售，沈亚楠共减持了100万股，套现1316.38万美元，约合人民币9113万元。

除了这两次，自去年12月6日开始，沈亚楠已经多次抛售理想汽车港股股票，持股数量从3200万股下降至现在的2900万股。

对于沈亚楠减持自家股票事件，理想汽车方面给出的解释是：

属于正常行为，不必过度解读。

上市公司高管在二级市场上卖出自己公司股票的行为，的确是个人的自由和权利。减持套现、拿到真金白银，才能满足自己和家庭的美好生活需要，亦属于人之常情。但作为公司的关键人物，沈亚楠在关键时刻做出这样的动作，很难不给市场带来恐慌情绪。

事实上，最近的理想汽车一直处于负面舆情之中，今年8月份理想交付不足5千辆，同比环比都降幅过半，加上近期因降价引发的老车主集体维权事件，已经让理想苦不堪言。

再从理想发布的2022年半年报来看，理想的业绩似乎看起来也不太理想：

2022年上半年公司实现营业收入183亿元，同比增长112.4%；上半年理想ONE累计销量60403辆，经营亏损13.92亿元，意味着每卖出一辆车就要亏损2.3万元。

目前的理想汽车可谓深陷舆论漩涡，而作为上市公司中的高管、董事等是最了解公司发展的群体，他们的股票买卖行为势必会对股民信心产生影响。

沈亚楠今年44岁，在加入公司之前，沈亚楠曾担任联想副总裁，负责全球供应链运营。自2015年起担任理想汽车总裁开始，便负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销。

也就是说，除了研发和技术，沈亚楠几乎操盘理想汽车的全部其他业务，而他同时还位列董事会，对于理想汽车的发展战略也有投票权。

此外，作为公司的主要负责人之一，沈亚楠的个人年薪是3600万元，本身就不是差钱的主，他是有多不看好自家股票，才会选择在这个时间节点抛售，还是就是想卷款，割韭菜？

市场有分析称，理想汽车很可能迎来人事动荡，沈亚楠将会卸任理想汽车总裁一职。

他们的判断依据一方面来自沈亚楠的连续多次抛售股票，另一方面则是理想汽车关联公司浙江理想汽车公司申请注销，而这家公司的法定代表人正是沈亚楠。

据了解，浙江理想汽车公司成立于2020年11月，注册资本10亿人民币，经营范围含汽车零部件研发、批发、零售；汽车零部件及配件制造；电机制造等。股东信息显示，该公司由理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司全资持股。

不过，我们梳理发现，目前沈亚楠关联的116家公司中112家为存续状态，多数为理想汽车在各地的公司。其中，沈亚楠担任9家企业的法定代表人、担任110家企业的高管，并持有北京车和家信息技术有限公司、北京心电出行信息技术有限公司2家企业的股份。

短时间内要交接这么多企业，还是有一定难度的。

无论怎样，在这么敏感的时刻，作为理想汽车总裁，沈亚楠抛售股票套现非常不合时宜，好在减持消息并未带动理想汽车股价向下调整，周二仅下跌0.1%，9月14日更是一度涨超4%。

当然，理想汽车股价之所以不跌反涨，主要与汽车市场向好和即将上市的L8有关。

理想ONE的替代款——L8，有望延续理想ONE市场爆款，月销大概率会突破一万台以上，市场或许是看好该公司后续多款新车有望带来销量持续高增长，因此才维持了“买入”评级。

接下来，理想汽车应尽快平息风波，把重心放在产品开发和用户服务上。只有这样，才有可能重新挽回用户和股民的信心。

特斯拉创新高！高瓴美股清仓蔚来小鹏理想，反手大买港股比亚迪，释放什么信号？

从美国股市撤退，大举进入香港股市，显示了高瓴资本对中国经济发展的信心十足，而从蔚来小鹏理想清仓，说明对当前价位的判断是估值偏高了，在美股市场上中概造车新势力的股价成长空间不足了，面临被对冲基金做空的巨大风险。

反手大笔买比亚迪，是因为这是参与定增方案，持仓成本价格本身就不高，加上比亚迪本身主业良好的发展，副业的光明前景，其股价还有一定的上升空间。

特斯拉也是因为其本身叠加了太空探索概念，加上其是指数成分股，投资资金在美国股市头部集中的现象更加明显，只要美国股市不发生系统性风险坍塌，特斯拉不断创新高也是件意料之中的事件，毕竟科技含量十足。

拜登政府对于新能源政策也表态支持，希望重新和世界各国合作，减少碳排放，这对新能源汽车的发展而言，是长期政策性的利好。

亏了231.4亿元，蔚来汽车还有未来吗？

蔚来汽车的未来基本上凉了，随着最近蔚来的CFO离职，公司的问题也浮出水面了，谢东莹在离职时候说：

融资压力太大，谁愿意干谁干。

从他的话可以看出来，蔚来的资金链非常吃紧。从蔚来的财报看，去年亏损近百亿，这样的情况，离退市真的就一步之遥了。

为什么蔚来会走到这一步？

互联网并不是什么都可以颠覆

汽车行业是一个基础技术非常重要的行业，需要脚踏实地的技术沉淀。一上来就想着靠互联网思维来占领市场，结果技术不过关，事故频发，用户不买账。

比亚迪做死磕电池技术这么多年，生产的汽车也是步步为营，最终才有了今天的成就。

而蔚来汽车，从公司成立，到产品上市大搞宣传，才短短几年时间。不知道哪里来的时间做技术验证，也不知道哪里来的时间收集用户数据反馈。

靠资本快速上市，却无法弥补产品的缺陷

互联网的绝招就是大量快速融资，然后做声势浩大的营销推广，最后挤占对手份额。

但是这次在汽车领域吃了大亏，汽车还没开卖，就靠资本推动成功上市了，但是上市后的情况一年不如一年。

蔚来汽车的未来不容乐观，虽然投资方都是国内的大佬。但是对于这个烧钱比互联网还厉害的行业，不知道还能输送多少血液，也不知道能不能等到翻盘的那一刻。

理想汽车公司已注销，我想知道车主后期有保障吗？

浙江理想汽车有限公司注销了，总裁还大量抛股，难道理想汽车准备跑路了？对此，理想汽车官方表示，浙江理想汽车有限公司并未实际运营，而沈亚楠抛售股票完全属于个人原因。如果理想汽车官方的回应是真实的，那么就说明理想汽车还是正常运营的，暂时不会跑路。

理想汽车相关工作人员对此表示，浙江理想汽车有限公司并未实际运营，而沈亚楠抛售股票属于个人原因。

虽然上市公司高管在二级市场上抛售自己公司股票的行为是合理合法的，确实是个人的自由和权利，但是现在理想ONE的风波未平，浙江理想汽车有限公司还注销了，沈亚楠在这样的特殊时期抛售股票确实不合时宜，造成消费者恐慌也是在所难免。

但是理想毕竟是港股上市公司，想跑路也不会这么简单，目前注销行为和个人套现属于合法合理的范围之内，消费者有恐慌是值得理解的，但是相信目前的风波不会影响到消费者的用车保障，毕竟上市公司想跑路比一般企业跑路要难多了。

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！

理想汽车股票港股走势，理想汽车股票港股走势图

公司申请注销，总裁抛售股票套现9000万，理想汽车到底想干什么？

特斯拉创新高！高瓴美股清仓蔚来小鹏理想，反手大买港股比亚迪，释放什么信号？

亏了231.4亿元，蔚来汽车还有未来吗？

理想汽车公司已注销，我想知道车主后期有保障吗？

猜你喜欢