近日，大众汽车就子公司保时捷股份公司的首次公开募股具体事宜举行了会议。会议上表示，保时捷最快将于9月底到10月初在德国进入资本市场，估值在850亿欧元，约为5870亿人民币，将成为欧洲多年来规模最大的IPO！#保时捷上市或成欧洲史上最大IPO#?

现在整个市场都处于冷淡季，特别是欧洲股票市场，由于俄乌战争等因素导致，现在的行情简直就是寒冬，若放在正常情况下，我预计保时捷的估值可能会高达1000亿欧元！

保时捷一直都有着亿万富翁的梦想，这次计划上市，就约谈了红牛创始人和路易威登集团董事长等人，希望他们能认购保时捷股票，以尽最大力度和最快速度能在欧洲股市上拉拢些资金！#保时捷上市 汽车史上最大IPO来了#?

那保时捷是哪家公司的旗下呢？

保时捷是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，保时捷汽车由费迪南德保时捷创办。大众集团旗下当然不止保时捷一款品牌，它主要包括保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等多个品牌，从而可以看出大众集团的真正实力。

保时捷的品牌估值高达850亿欧元，而大众集团打算上市的这25%股份估值就高达212亿欧元，但对于大众而言，出售这25%的股份，并不会让他们对保时捷品牌的实质控制权产生太大的影响，又能为自己获得大量的现金，而引入资本以后，保时捷在未来的发展就更具有了活力。

那为什么大众集团在出售布加迪、以及意图出售兰博基尼品牌以后，这次又将保时捷上市割肉卖钱呢？

这显然是不断蚕食欧洲电动车市场的特斯拉，给大众集团造成了危机感，要是再不加紧在电动化方面的布局，可能就要被时代所抛弃，变成昔日手机行业中的诺基亚了！这一切的原因：都赖于新能源电动车！

可电动化技术对于大众集团并不成熟，自然就需要投入大资金来研发，而大众集团曾经就宣布过，后期将会围绕全新电动平台、新电池技术、充电网络和自动驾驶等方面，投资730亿欧元来推动品牌的电动化进程，再加上此前大众集团在“电池日”上宣布过，将在欧洲本土建设六座动力电池工厂，为此大众集团计划投入约200亿欧元资金。#34;一旦保时捷上市成功，则布卢姆作为无可争议的首席执行官将获起步优势。??">而根据欧洲的各大投资银行的估计，大众集团通过保时捷汽车的IPO足以回笼150亿至250亿欧元的资金，即便撇去特别派息，大众集团仍能得到75亿至120亿欧元的新鲜血液，这已经能让大众集团大展手脚了！

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