干散货指数(干散货指数前景)

波罗的海干散货指数的指数构成有哪些?波罗的海指数由三个部份组成:波罗的海灵便型指数(BSI)波罗的海巴拿马指数(BPI)波罗的海海岬型指数(BCI)轻便极限型(Handymax)吨位:5万吨以下指数类别:BSI主要运输货物:磷肥、碳酸

波罗的海散货指数的指数构成有哪些?

波罗的海指数由三个部份组成: 波罗的海灵便型指数(BSI) 波罗的海巴拿马指数(BPI) 波罗的海海岬型指数(BCI) 轻便极限型(Handymax) 吨位:5万吨以下 指数类别:BSI 主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥 占BDI权重:1/3 巴拿马极限型(Panamax) 吨位:5~8万吨 指数类别:BPI 主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资 占BDI权重:1/3 海岬型(Capesize) 吨位:8万吨以上 指数类别:BCI 主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂

波罗的海干散货指数是什么?

??虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦。csai。cn

  BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加权计算而成,反映的是即期市场的行情,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌,所以,假设现在的原物料需求增加,表示各国对货轮运输的需求也跟着提高,在此情况下,运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅,当然其获利就可维持。

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