波罗的海干散货指数的指数构成有哪些？ 波罗的海指数由三个部份组成： 波罗的海灵便型指数（BSI） 波罗的海巴拿马指数（BPI） 波罗的海海岬型指数（BCI） 轻便极限型（Handymax） 吨位：5万吨以下 指数类别：BSI 主要运输货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥 占BDI权重：1/3 巴拿马极限型（Panamax） 吨位：5~8万吨 指数类别：BPI 主要运输货物：民生
波罗的海干散货指数的指数构成有哪些？
波罗的海指数由三个部份组成： 波罗的海灵便型指数（BSI） 波罗的海巴拿马指数（BPI） 波罗的海海岬型指数（BCI） 轻便极限型（Handymax） 吨位：5万吨以下 指数类别：BSI 主要运输货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥 占BDI权重：1/3 巴拿马极限型（Panamax） 吨位：5~8万吨 指数类别：BPI 主要运输货物：民生物资及谷物等大宗物资 占BDI权重：1/3 海岬型（Capesize） 吨位：8万吨以上 指数类别：BCI 主要运输货物：焦煤、燃煤、铁矿砂
波罗的海干散货指数是什么？
??虽然这个指数以波罗的海作名字，但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦。csai。cn
BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费（Spot Rate）加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌，所以，假设现在的原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其获利就可维持。
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