减震(减震隔音垫)

气压型减震和舒适型减震有什么不?气压型减震和舒适型减震有什么不同 减震器的的内部抗压部件组成结构的方式分2大类,液压和气压。 液压主要是用于后减震,如雪铁龙C5,这个结构复杂,噪音低,灵敏度高,所以减震效果好。缺点是需要传感器、反应电脑等高级部件配合,所以维修不方便。一般只有中高档的车型才装配。 气压式的结构简单,原理主要是通过双通活套实现减震器内外的气体流动,所以为大多数厂家使

气压型减震和舒适型减震有什么不?气压型减震和舒适型减震有什么不同

减震器的的内部抗压部件组成结构的方式分2大类,液压和气压。

液压主要是用于后减震,如雪铁龙C5,这个结构复杂,噪音低,灵敏度高,所以减震效果好。缺点是需要传感器、反应电脑等高级部件配合,所以维修不方便。一般只有中高档的车型才装配。

气压式的结构简单,原理主要是通过双通活套实现减震器内外的气体流动,所以为大多数厂家使用,但是被动型的运动方式导致效果不如液压,反应要软的多。

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什么是减震技术?什么是减震技术?

??减震又称为消能减振,是通过增加工程结构自身的阻尼,消耗结构振动能量,减小结构的地震反应程度。阻尼是衡量结构耗能程度的一个物理指标。比如将一把钢尺的一端固定,敲击其另一端,则钢尺的往复振动可以持续很长时间,这是由于钢尺的阻尼很小。如果这把尺子的材质是橡皮泥,则敲击后就不会发生往复振动,这是由于它的阻尼过大。

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