什么是散货船? 散装货船,简称散货船,就是专门运输谷物、煤、矿砂、盐、木材、水泥等不加包扎的大宗干散货物的船舶。 由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此,一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,称为散装货船,而把装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶,称为矿砂船。 因为干散货船的货
什么是散货船?
散装货船,简称“散货船”,就是专门运输谷物、煤、矿砂、盐、木材、水泥等不加包扎的大宗干散货物的船舶。
由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此,一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,称为散装货船,而把装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶,称为矿砂船。
因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以散货船的船体结构比较简单,都是单甲板船。
散货船的航速一般较慢,因为散装船运输的货物通常价格低廉,而航速和运输成本是成正比增长的。
因为成本问题,散货船的载重量普遍要比杂货船大很多,小的几万吨,大的几十万吨。
散货船一般没有自己装卸的设备。
干散货船有什么特点?
又称散装货船,专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。其特点为,驾驶室和机舱布置在尾部,货舱口宽大;内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接,便于货物向货舱中央集中,甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动;有较多的压载水舱用于压载航行。按载运的货物不同,又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。
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