广东沙角b电厂融资案例(广东沙角b电厂融资案例最新)

2002年,胡应湘再一次提出建设港珠澳大桥的计划,而此时在香港的21个集装箱码头中,就有13个在李嘉诚的手中,可以说李嘉诚几乎垄断了香港的港口生意

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香港顶级富豪总是会成为人们茶余饭后的谈资,说起他们,人们第一时间会想到李嘉诚、刘銮雄、郑裕彤、李兆基等大佬。但今天要说的这位可能很多人不认识,然而他在香港的地位跟影响力却不输上述几位,他就是爱国富豪胡应湘。


两位富豪投资,一位投资30亿赚1千亿,另一位投资500亿却捐给国家


我们知道,港珠澳大桥在去年10月份已经正式通车,它是全球最长的跨海大桥,对于提升香港和澳门与内地的经济起到至关重要的作用。实际上早在35年前,就有人提出港珠澳大桥的建设计划,而这个人当年还跟李嘉诚因为这件上发生过矛盾,提出这一计划的正是胡应湘。

胡应湘的祖籍在广州,小时候家里还是比较富裕的,父亲在香港经营着一家出租车公司赚了不少钱,在香港也算是小有名气。胡应湘从小就过着舒适的生活,他高中毕业后来到美国留学,而在美国期间,胡应湘发现了高速公路成为了美国经济发展重要因素。


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胡应湘毕业后回到香港做起了建筑生意,60年代初期,胡应湘在家人的资助下创办了一家建筑公司,主要业务是房地产开发。胡应湘当时意识到随着中国经济的高速发展,如果大楼建设起来没有交通和电力等相关设施是不行的,所以胡应湘也建议父亲跟他一起做建筑生意。

跟很多地产老板不同的是,胡应湘本身就是学建筑出身,很多大楼都是他亲自设计,香港地标性建筑合和中心就是胡应湘参与设计的。凭借着对地产行业独到的理解和自身出色的技术,胡应湘的名气越来越大,逐渐可以和李嘉诚和李兆基等地产大亨平起平坐。


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在胡应湘的带领下,合和集团的资产很快超过了30亿,而当时李嘉诚的长江集团的资产也不过才3个亿,胡应湘一跃成为了香港实力最强的房地产大亨。此后,胡应湘开始来到中国内地参与投资和建设,在广州先后投资了高速公路、桥梁以及发电厂等大型工程项目,还跟李兆基联手打造了中国大酒店,累计投资达500多亿元。值得一提的是,胡应湘把这些产业都捐给了国家。

除此之外,胡应湘还是第一个提出建设港珠澳大桥的人,然而当这个提议公布后,很快就遭到了包括李嘉诚在内的很多富豪的极力反对。由于李嘉诚在香港、澳门以及珠海等地有多个港口,他担心如果港珠澳大桥建成后,会让三地的交通更加便利,那么到时候会有很多内地的投资者来跟他抢生意,所以李嘉诚当时第一个站出来反对。


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另外一些反对者认为,胡应湘与其提出建设大桥,不如直接把资金捐给内地,让他们自己去建设速成项目,所以建设港珠澳大桥的计划一度被迫搁置。后来胡应湘来到广州投资建设了沙角B电厂,而李嘉诚则来到加拿大给赫斯基能源公司投资了30亿。如今,李嘉诚在赫斯基身上赚了1千亿,而胡应湘却把这座电厂无偿捐给了中国。

2002年,胡应湘再一次提出建设港珠澳大桥的计划,而此时在香港的21个集装箱码头中,就有13个在李嘉诚的手中,可以说李嘉诚几乎垄断了香港的港口生意。为了抵抗李嘉诚的压力,胡应湘专门找到了郑裕彤、李兆基、何鸿燊、郭炳湘四位商界大佬为他助力。值得一提的是,这四个人全部站在了胡应湘这一边。


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2018年10月,港珠澳大桥顺利通车,大桥的建成进一步促进了内地和香港、澳门的交流,进一步推动了两岸三地的经济发展。可以说胡应湘是一位真正的爱国富豪,他不在乎个人利益的得失,一心为祖国建设作出贡献,这样的举动确实值得人们去颂扬。

和李嘉诚等香港富豪一样,胡应湘也是一位商人,商人的本质是追逐利益最大化,但胡应湘却打破人们对于商人的传统认知,把为祖国建设视为人生的主要目标,那么他身上这种责任感和使命感一定会激励着后人更加努力去拼搏,而这种举动要远比创造个人财富更有意义。

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