集装箱运价(集装箱运价走势图)

国际集装箱多式联运运价如何制定???国际集装箱多式联运运价的制定作为国际集装箱多式联运经营人的两种主要类型,无船承运人和有船承运人在很多方面具有不同的特征。然而,从多式联运运价表的内容与结构来讲,这两种多式联运经营人却并无大的区别。任何一个多式联运经营人,在制定多式联运运价表之前,

国际集装箱多式联运运价如何制定?

??国际集装箱多式联运运价的制定

作为国际集装箱多式联运经营人的两种主要类型,无船承运人和有船承运人在很多方面具有不同的特征。然而,从多式联运运价表的内容与结构来讲,这两种多式联运经营人却并无大的区别。任何一个多式联运经营人,在制定多式联运运价表之前,首先必须确定出具体的经营线路,并就有关各运输区段的各单一运输方式作好安排,在此基础上,依据各单一运输方式的运输成本及其他有关运杂费,估算出各条营运线路的实际成本,从而制定出一个真正合理的多式联运运价表。

国际集装箱海运运价的基本形式是什么?

按不同货物等级制定的包箱费率,等级的划分与件杂货运输的等级分类相同(1~20级)。不过,集装箱货物的费率级别,大致可分为4组,如:1~7级、8~10级、11~15级和16~20级,或1~8级J级、10~11级以及12~20级等,但也有仅分3个费率等级的,采用这种集装箱费率的有《中远第6号运价表》的中国一澳大利亚航线、中国一新西兰航线、中国一波斯湾航线、中国一地中海航线、中国一东非航线等。

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