A股市场中分周期股和非周期股，如果你是2019年入市的，那你一定见证过周期之王中远海控的崛起，从2016年的亏损百亿到2022年的千亿净利润，这个差距可谓是一步升仙，股价也从低估期的3.14元涨到了33.4元（除权），涨幅高达十倍，但是随着利润的释放股价并没有逐步走牛，而是开始阴跌不止，现价13.3元，这究竟是为什么呢？首先航运市场非常的大，当需求增加的时候，船的数量是有限的（供给），这时候谁给船
A股市场中分周期股和非周期股，如果你是2019年入市的，那你一定见证过周期之王中远海控的崛起，从2016年的亏损百亿到2022年的千亿净利润，这个差距可谓是一步升仙，股价也从低估期的3.14元涨到了33.4元（除权），涨幅高达十倍，但是随着利润的释放股价并没有逐步走牛，而是开始阴跌不止，现价13.3元，这究竟是为什么呢？
首先航运市场非常的大，当需求增加的时候，船的数量是有限的（供给），这时候谁给船公司的价格高就会把仓位提供给客户，而随着美国不断印钱发钱结合疫情的停工，造成了全球生产和消费的错配，大量的商品开始从国外进口，需求开始爆发增长，但供给侧无法在短时间内增加，就彻底引爆了本轮海运价格的上涨。
那这种上涨会持续吗？答案是否定的，我们要知道没有技术和垄断的暴利都是不可持续的。首先需求就不可能维持高位增长，疫情总有结束的一天，当消费国的本土生产力恢复，那么进口量一定会减少，其次随着航运业的暴利，也会有新的公司来航运业分一杯羹，随着需求的减少和供给的增加，运费将持续下跌，可能跌破启动前的水平，直到小的航运公司破产出清，最后等待下一次周期的来临。
如果你是新的投资者，不建议投资周期股，比如航运、工程机械、有色金属、化工等等，周期股是会给你带来超额利润，超过与非周期股好几倍，但是底部永远比你想象中的还要低。而快消品不一样，像白酒、食品、饮料这类市场，除了白酒有特殊的收藏属性外，其他食品大部分的保质期都在6-18个月之间，只要商品的品质不出大问题且合理的营销，业绩都能稳步上涨，唯独需要注意整个经济环境的变化，如果像口罩这几年经济下滑的情况下，优先考虑生活必须品相关的寡头消费股，而在放开后优先考虑成长类的消费股，整个持股体验应该都是不错的，不用整天看数据去分析需求和供给方面的变化趋势。
